AcierPoints clés
- Le fil à ressort tréfilé dur est renforcé par le tréfilage à froid, réalisé sans chauffer le métal.
- Le fil à ressort trempé à l’huile est durci par trempe, puis revenu, ce qui cède un peu de dureté contre de la ténacité.
- EN 10270-2 est la norme du fil d’acier pour ressorts trempé à l’huile et revenu, et EN 10270-1 couvre le fil patenté et tréfilé à froid.
- Le plan du ressort décide du type : type de fil, norme et plage de résistance appartiennent à la commande.
- Le fil à ressort de Reinwent est un fil à haute teneur en carbone de 1,3 à 4 mm, normes sur demande.
En bref
Un ressort doit être à la fois raide et élastique. L’acier y parvient par deux voies courantes. Dans la première, le fil est tiré en filières jusqu’à ce que le tréfilage lui-même l’ait rendu résistant. Dans la seconde, le fil est durci par trempe à l’huile puis revenu : la résistance vient du traitement thermique du fil. La première s’appelle tréfilé dur, la seconde trempé à l’huile, et toutes deux finissent en ressorts hélicoïdaux.
Cette page aide l’acheteur à choisir entre les noms et à rédiger la commande. Elle ne les classe pas. Pour le ressort lui-même, commencez par qu’est-ce que le fil à ressort ; pour les normes, lisez normes du fil à ressort.
Comment le fil à ressort tréfilé dur acquiert sa résistance
Tréfilé dur veut dire que le fil reste dans son état tréfilé. Selon Wikipédia, le tréfilage se fait en général à froid et l’effet de renforcement peut être important. IspatGuru décrit l’acier tréfilé comme plus résistant que le fil machine de départ. Le fil devient plus dur et plus résistant et perd en ductilité, règle générale du travail à froid.
Notre guide fil tréfilé dur ou fil recuit explique cette règle face au fil souple, et le procédé de tréfilage du fil montre les étapes. Pour un ressort, le point est simple : la résistance vient du passage en filières.
La norme européenne de cette famille est EN 10270-1. BSI la présente comme couvrant le fil d’acier non allié pour ressorts, patenté et tréfilé à froid. « Patenté » figure dans le titre, mais aucune des pages lues n’explique cette étape, et nous ne l’expliquons pas non plus.
Comment le fil à ressort trempé à l’huile acquiert sa résistance
Le fil trempé à l’huile suit un autre ordre de travail. Wikipédia définit la trempe comme un refroidissement rapide de l’acier, l’huile figurant parmi les liquides employés, et dit qu’elle laisse l’acier très dur et parfois trop fragile. Le revenu vient ensuite. Selon Wikipédia, il donne plus de ténacité en réduisant la dureté, et la ductilité augmente en général quand la fragilité baisse.
Le nom dit donc deux choses : le fil a été durci à l’huile, puis revenu pour ôter la fragilité. Nous ne donnons aucune valeur de revenu. Aucune source consultée n’en associe une au fil à ressort, et les bonnes valeurs relèvent de l’usine et de la norme.
La norme européenne de ce fil est EN 10270-2. Selon BSI, elle s’applique au fil d’acier pour ressorts trempé à l’huile et revenu, en aciers non alliés ou alliés, et le fil y est surtout sollicité en torsion, comme dans les ressorts hélicoïdaux de compression et de traction.
Les deux voies côte à côte
| Caractéristique | Tréfilé dur | Trempé à l'huile |
|---|---|---|
| Origine de la résistance | Tréfilage à froid en filières | Trempe à l'huile, puis revenu |
| Famille de normes | EN 10270-1 (patenté, tréfilé à froid) | EN 10270-2 (trempé à l'huile et revenu) |
| Acier cité dans le domaine de la norme | Non allié | Non allié ou allié |
| Sollicitation principale dans le domaine | Service statique et dynamique | Torsion, comme dans les ressorts hélicoïdaux |
| Ce que l'acheteur écrit | Diamètre, norme, classe, plage de résistance | Diamètre, norme, nuance, plage de résistance |
Lisez le tableau comme un énoncé de domaine, non comme un classement de qualité. Les deux normes ont été écrites pour des fils différents, et la classe ou la nuance de chacune fixe les valeurs.
Où chaque type s’emploie
Le même service peut être assuré des deux façons : l’emploi dépend donc du ressort. Wikipédia dit que beaucoup de nuances d’acier peuvent être trempées puis revenues pour augmenter l’élasticité et résister à la déformation, ce qui est le cas de la voie trempée à l’huile. Le fil tréfilé dur est le choix habituel quand le plan du ressort nomme une norme de fil tréfilé à froid.
Les deux fils vont aux ressorts hélicoïdaux, de compression, de traction et de torsion, décrits dans notre guide du fil à ressort. Notre page produit ajoute les ressorts de véhicule comme les ressorts de suspension et les pièces formées qui doivent reprendre leur forme après pliage. Elle ne dit pas quelle voie suivent ces pièces, et nous n’en attribuons aucune. La matière commune aux deux types est traitée dans fil d’acier à haute teneur en carbone, et la carte d’ensemble du fil dans types de fil d’acier.
Ce que l’acheteur doit préciser
- Diamètre en millimètres. Notre fil à ressort se propose de 1,3 à 4 mm. Convertissez tout numéro de jauge avec le tableau des jauges de fil.
- Type de fil. Dites tréfilé dur (patenté et tréfilé à froid) ou trempé à l’huile et revenu, dans les termes de votre plan.
- Norme et classe ou nuance. EN 10270-1 pour le premier et EN 10270-2 pour le second, ou celle que nomme votre client.
- Plage de résistance. Écrivez un minimum et un maximum en N/mm² quand la résistance compte. Voir qu’est-ce que le fil à haute résistance.
- Surface. Nue ou revêtue, selon votre ligne d’enroulement et l’environnement du ressort.
- Poids de bobine. Donnez celui que votre machine d’enroulement accepte. Le guide du chargement des conteneurs dit comment voyagent les bobines.
- Service, quantité et port. Dites si le ressort travaille sous charge statique ou dynamique.
Si vous ne connaissez que l’ancien nom du fil chez le fabricant de ressorts, envoyez-le tel qu’il est écrit. Nous le soumettrons aux fabricants en demandant la norme qui s’y rattache.
Ce que Reinwent propose
Reinwent est une société de négoce et d’approvisionnement, pas un fabricant. Nous ne tréfilons pas le fil et ne le soumettons ni à la trempe ni au revenu. Notre fil d’acier pour ressorts est un fil à haute teneur en carbone de 1,3 à 4 mm, normes sur demande. Nous n’indiquons pas sur la page quelle voie suit une bobine donnée. Type de fil, norme et plage de résistance sont convenus à la commande et confirmés dans le devis.
Nous achetons auprès de fabricants en Turquie (Türkiye), réunissons leurs offres et les mettons sur une même base. La filière d’approvisionnement est décrite sur notre page du fil d’acier pour ressorts de Turquie. Un devis vous parvient sous 12 heures au plus tard. Une fois diamètre, type, norme, plage de résistance et poids de bobine arrêtés, demandez un devis ou écrivez à contact@reinwent.com.
