AçoPontos-chave
- O aço-carbono se divide em classes de carbono baixo, médio, alto e ultra-alto, e o arame de alto carbono vem da terceira.
- Mais carbono pode deixar o aço mais duro e resistente, mas menos dúctil.
- A Wikipédia cita molas, ferramentas de corte e arames de alta resistência como usos.
- Mais carbono reduz também a soldabilidade, seja qual for o tratamento térmico.
- O arame para molas da Reinwent, o produto de alto carbono, vai de 1,3 a 4 mm, com normas sob consulta.
A resposta curta
Todo arame de aço contém carbono. O que faz um arame ser de alto carbono é quanto: o teor coloca o aço numa classe, e a alta fica acima da baixa e da média. O carbono a mais dá resistência e reduz a ductilidade, por isso o arame de alto carbono aparece onde resistência e retorno elástico pesam mais do que dobrar com facilidade.
Esta página trata do material. A construção das molas e as normas estão em o que é arame para molas e normas do arame para molas.
O que torna um arame de aço de alto carbono?
A Wikipédia divide o aço-carbono em classes pelo teor de carbono: baixo, médio, alto e ultra-alto. O arame é de alto carbono quando o aço de origem cai na classe alta.
Não damos número de carbono. A Wikipédia traz uma faixa para cada classe, mas seus trechos discordam sobre os limites da classe baixa, e nenhuma segunda fonte fixa limites para arame. Escreva a exigência de carbono como a norma a redige e peça ao fabricante que a confirme no orçamento.
A Wikipédia descreve o aço para molas como em geral de médio ou alto carbono, com limite de escoamento (tensão de cedência) muito alto. Muitos arames para molas são, portanto, de alto carbono, mas os nomes diferem: alto carbono descreve o material, arame para molas descreve um serviço.
O que o carbono muda na resistência, na dureza e na ductilidade
Resistência e dureza. Segundo a Wikipédia, com mais carbono o aço pode ficar mais duro e resistente por tratamento térmico. O artigo sobre o aço acrescenta que o reforço vem sobretudo da entrada de carbono na rede cristalina do ferro e que as fases ricas em carbono são duras.
Ductilidade. O mesmo ganho tem contrapartida: segundo a Wikipédia, com mais carbono o aço fica menos dúctil e perde alongamento. O arame de alto carbono perdoa menos uma dobra brusca.
Soldabilidade. Segundo a Wikipédia, mais carbono reduz a soldabilidade, qualquer que seja o tratamento térmico. Se a peça será soldada depois de conformada, avise na consulta.
Nenhuma fonte dá número de dobramento, alongamento ou resistência para o arame de alto carbono como classe, e não damos nenhum. Os únicos números de resistência aqui vêm das páginas dos nossos produtos.
O carbono não é o único fator de resistência
O carbono define até onde o aço pode chegar. O caminho do arame decide onde ele termina.
A trefilação (trefilagem) é o primeiro fator: a IspatGuru observa que o aço trefilado é reforçado. Veja o processo de trefilação do arame e o que é arame trefilado a frio.
O tratamento térmico é o segundo. A Wikipédia diz que o recozimento aumenta a ductilidade e reduz a dureza. A página do nosso arame de aço para molas acrescenta que alguns arames recebem patenteamento ou levam silício e cromo, e a BSI traz patenteado no título da EN 10270-1. Nenhuma fonte explica o patenteamento passo a passo, então não o explicamos.
Duas bobinas da mesma classe de carbono podem diferir em resistência, então a classe sozinha especifica mal. Para arame para molas, veja arame para molas temperado em óleo ou trefilado duro.
Onde se usa o arame de alto carbono
Segundo a Wikipédia, os aços de alto carbono são muito resistentes e servem para molas, ferramentas de corte e arames de alta resistência. A página do nosso arame para molas cita três serviços:
- Molas helicoidais. Arame enrolado em torno de um mandril: molas de compressão, tração ou torção.
- Molas de veículos. Exemplo da página do produto: molas de suspensão.
- Peças conformadas. Peças que devem voltar à forma depois de dobradas.
O ponto comum é a recuperação elástica: segundo a Wikipédia, o aço para molas deixa os objetos voltarem à forma original apesar de grandes flexões ou torções.
Arame de alto carbono comparado com os arames macios
A tabela usa só dados dos nossos produtos.
| Característica | Arame de aço para molas | Arame trefilado a frio | Arame recozido preto | Arame galvanizado |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | 1,3 a 4 mm | 0,8 a 6 mm | 0,8 a 8 mm | 0,8 a 8 mm |
| Resistência à tração | Sob consulta | 500 a 1000 N/mm² | 300 a 450 N/mm² | Não informada |
| Norma | Sob consulta | EN 10218-2 | EN 10218-2 | EN 10244-2, ASTM A641 |
| Revestimento | Por pedido | Nenhum, brilhante | Nenhum, preto | 50 a 300 g/m² |
| Ao toque | Volta à forma | Rígido | Macio, fácil de atar | Depende da dureza |
| Uso típico | Molas, peças conformadas | Pregos, grampos (agrafos), pernos | Amarrar, atar | Uso externo e molhado |
O arame recozido preto (fio recozido preto) é o contraste mais claro. É macio porque o recozimento tirou a dureza, não por um teor de carbono que possamos citar. Nem a página do produto nem qualquer fonte dá sua classe de carbono, então não o rotulamos de baixo carbono. Sua faixa, de 300 a 450 N/mm², fica abaixo da do arame trefilado a frio. Veja usos do arame recozido preto.
Para a comparação entre duro e macio, leia arame trefilado duro ou recozido. Sobre ensaio e escrita da resistência, leia o que é arame de alta resistência. O arame galvanizado segue a ASTM A641, que cobre arame de aço-carbono com zinco nas durezas macia, média e dura, então o arame revestido também pode ser comprado macio ou duro. Para o mapa completo, veja tipos de arame de aço.
O que especificar na compra
A classe de carbono sozinha deixa o arame em aberto, então escreva o seguinte.
- Diâmetro em milímetros. Nosso arame para molas vai de 1,3 a 4 mm. Se o desenho usa número de bitola (calibre), converta com a tabela de bitolas de arame.
- Faixa de resistência à tração. Mínimo e máximo em N/mm² quando a resistência importa. Nosso produto para molas não lista faixa; ela é combinada por pedido.
- Norma. A que o desenho da mola ou o cliente pede. EN 10270-1 e ASTM A227 são as mais citadas para arame para molas, com a classe ou qualidade.
- Serviço. Carga estática ou dinâmica, como nas normas de molas.
- Superfície. Nua, ou revestida se a peça for exposta às intempéries.
- Peso da bobina. O peso que a linha aceita. O transporte das bobinas está no guia de carregamento de contêineres (contentores).
- Quantidade e porto.
Arame de alto carbono de fabricantes na Turquia
A Reinwent é uma empresa de comércio e abastecimento, não um fabricante. Não trefilamos nem tratamos termicamente o arame. Compramos de fabricantes na Turquia (Türkiye), reunimos as ofertas numa mesma base. A página do arame de aço para molas dá a gama, e a da Turquia descreve a rota de abastecimento. Normas sob consulta, confirmadas no orçamento.
O orçamento chega em no máximo 12 horas, e acompanhamos a entrega do pedido. Alguns produtos estão disponíveis em estoque (stock). Com diâmetro, faixa, norma e peso da bobina definidos, solicite um orçamento. Escreva-nos também para contact@reinwent.com.
