Resistência à tração do arame galvanizado por dureza

A resistência à tração do arame galvanizado é a maior tensão que o arame suporta antes de romper, expressa em N/mm², o mesmo número que MPa. O aço de base e a dureza, macia, média ou dura, a definem, e o diâmetro desloca a faixa. O revestimento de zinco protege contra a corrosão e não acrescenta resistência relevante.

Última atualização:

Pontos-chave

  • Resistência à tração é a tensão máxima que um material suporta ao ser puxado antes de romper.
  • No arame, expressa-se em N/mm², numericamente igual a MPa.
  • A ASTM A641 abrange arame de aço-carbono revestido de zinco em bobinas nas durezas macia, média e dura, cada uma com a sua faixa de tração.
  • A trefilação a frio aumenta a resistência do arame (fio) de aço, e o recozimento volta a amolecê-lo.
  • Relata-se que a galvanização a quente não altera de modo significativo as propriedades mecânicas do aço estrutural, e o aço encruado mostra pequenas mudanças.

O que o número significa

Resistência à tração é a tensão máxima que um material suporta ao ser esticado, antes de romper. Um ensaio puxa a amostra até a fratura, e o pico da curva é o resultado. Tensão é força por unidade de área, logo o número não depende da espessura do arame. Para o ensaio completo, veja o guia de arame de alta resistência.

A unidade é onde as listagens erram. A unidade SI é o pascal, e o megapascal é o múltiplo usual. Um megapascal equivale a um newton por milímetro quadrado, então N/mm² e MPa são o mesmo número. Um arame oferecido a 500 N/mm² é um arame de 500 MPa. Se uma página mostra 10 ou 50 MPa para arame de aço, provavelmente se confundiu unidade ou propriedade. O aço é muito mais resistente: o aço estrutural aparece entre 400 e 550 MPa.

O que define a resistência do arame galvanizado

  1. O aço de base. O arame galvanizado é arame de aço-carbono com camada de zinco. O aço de baixo carbono tem resistência relativamente baixa; com mais carbono, fica mais duro e resistente, porém menos dúctil. O guia ferro galvanizado ou aço galvanizado explica por que o nome antigo não faz diferença.
  2. A dureza. É o nível de resistência de fornecimento. A trefilação (ou trefilagem) em fieiras encrua o arame, o que eleva a resistência e reduz a ductilidade. O recozimento reverte o efeito: o arame recozido (fio recozido) é mais macio. Macia, média e dura são as três durezas que a ASTM A641 nomeia.
  3. O diâmetro. A norma traz faixas diferentes por diâmetro, tratadas adiante.

Dureza macia, média e dura

O arame galvanizado macio é recozido, dobra e se amarra com facilidade. O duro é trefilado até uma resistência maior e é mais rígido. O médio fica entre os dois. Na prática, quanto mais dura a dureza, mais alta a faixa de tração e menos o arame dobra.

Amarração e atadura favorecem o lado macio; serviços em que o arame deve suportar tração favorecem o lado duro. Nosso guia de usos do arame galvanizado mostra qual serviço pende para cada lado.

Faixas de tração na ASTM A641

A ASTM A641 abrange arame de aço-carbono revestido de zinco, em bobinas, para uso geral, nas durezas macia, média e dura, e exige que o arame cumpra os requisitos de tração que fixa. A tabela SI da cópia lida traz as faixas abaixo, em MPa, igual a N/mm².

Faixas de resistência à tração em MPa (N/mm²) para arame revestido de zinco nas durezas macia, média e dura, por diâmetro do arame em mm
Diâmetro do arame, mmMaciaMédiaDura
0,20 a menos de 2,00515 máx.485 a 690620 a 825
2,00 a menos de 2,50515 máx.485 a 655585 a 795
2,50 a menos de 4,70485 máx.450 a 620550 a 760
4,70 ou mais485 máx.415 a 585515 a 715

Duas ressalvas. O arame macio tem só limite superior. E esta é uma edição da norma: o pedido deve citar a edição e o sistema de unidades, pois a norma diz que as medidas em polegadas-libras e em SI não são equivalentes exatos. A tabela ajuda a ler propostas; não é uma especificação da Reinwent.

Por que o diâmetro muda a faixa

As faixas descem à medida que o arame engrossa. O arame duro fino vai de 620 a 825 e o grosso, de 515 a 715. As fontes lidas não dão regra que explique o deslocamento, e não oferecemos uma. Um número de tração pouco diz sem o diâmetro ao lado.

O zinco acrescenta resistência ou a reduz?

A camada de zinco não acrescenta resistência relevante. O material galvanizado a quente é descrito como a união da resistência do aço com a resistência do zinco à corrosão, e a resistência está do lado do aço. O revestimento é uma fina camada protetora, e a sua massa em g/m² é questão de corrosão. Nosso guia de classes de revestimento de zinco trata disso. A EN 10244-2, norma do revestimento, especifica o requisito de massa, as outras propriedades e os ensaios do revestimento de zinco, não classes de tração.

O processo é outra questão. A American Galvanizers Association informa que a galvanização a quente não afeta a resistência à tração, o limite de escoamento, a dobra nem o impacto dos aços estruturais. Para o aço encruado, o mesmo órgão relata pequenas mudanças em algumas propriedades mecânicas, e raios de dobra maiores atenuaram o efeito. O arame trefilado é encruado, e a associação é um órgão do setor, logo uma fonte não prova nada para arame. Basta pedir a medição da tração no arame galvanizado acabado.

Como indicar a resistência à tração num pedido

Inclua no pedido, nesta ordem:

  1. Diâmetro em mm, ou uma faixa com a quantidade de cada medida.
  2. Requisito de tração: uma faixa em N/mm² (mínimo e máximo) ou o nome de uma dureza ligado a uma norma.
  3. Revestimento de zinco: uma classe ou uma massa em g/m².
  4. Norma e edição, por exemplo ASTM A641 ou EN 10244-2 para o revestimento.
  5. Forma da bobina e quantidade, e o porto de entrega.
  6. Como a tração será verificada: pergunte qual resultado de ensaio será fornecido com o pedido.

Não escreva só alta resistência nem macio: são palavras relativas. Nosso guia de tipos de arame galvanizado lista as demais escolhas do pedido, e o guia o que é arame GI explica o nome mais visto nas listagens.

Arame galvanizado da Turquia

O arame galvanizado é fabricado e exportado na Turquia (Türkiye), e a Reinwent o compra de fabricantes locais. A Reinwent é uma empresa de comércio e abastecimento e não fabrica arame. A cada pedido, reunimos várias propostas e as alinhamos numa mesma base, para comparar as faixas de tração em condições iguais.

A Reinwent fornece arame galvanizado a quente em diâmetros de 0,8 a 8 mm, com massa de revestimento de 50 a 300 g/m², conforme a EN 10244-2 e a ASTM A641. A faixa de tração é fixada pela norma e pelo pedido: enviada com a consulta, é confirmada no orçamento. Veja o processo do arame galvanizado da Turquia e use a tabela de bitolas (calibres) de arame para converter bitola em milímetros.

O orçamento chega em no máximo 12 horas, e acompanhamos todo o processo. Com a especificação pronta, solicite um orçamento. Escreva-nos também para contact@reinwent.com.

Perguntas de quem compra

Qual é a resistência à tração do arame galvanizado?

Não existe um número único. Depende do aço de base, da dureza e do diâmetro. Na ASTM A641 a norma traz faixas: o arame macio tem só um limite superior, enquanto o médio e o duro têm limites inferior e superior, e as faixas mudam com o diâmetro.

N/mm² é o mesmo que MPa no arame galvanizado?

Sim. Um megapascal é um newton por milímetro quadrado, então 500 N/mm² e 500 MPa são a mesma resistência. Libras por polegada quadrada (psi) e ksi, mil psi, são as unidades americanas: convertem-se antes de comparar duas propostas.

Por que algumas listagens mostram de 10 a 50 MPa para arame galvanizado?

O número não corresponde ao aço. Uma faixa de dureza média da tabela começa em 415 MPa, e o aço estrutural aparece entre 400 e 550 MPa. Um número de poucas dezenas de MPa é, provavelmente, erro de unidade, outra propriedade ou cópia errada. Peça N/mm² segundo uma norma indicada.

Qual é a diferença entre arame galvanizado macio e duro?

A dureza (estado de fornecimento). O arame macio foi amolecido por recozimento, por isso dobra e amarra com facilidade e tem a menor resistência à tração. O duro é mais rígido e mais resistente e dobra menos. O médio fica entre os dois. A norma fixa uma faixa de tração para cada dureza.

A galvanização muda a resistência do arame?

A American Galvanizers Association informa que a galvanização a quente não afeta a resistência à tração dos aços estruturais e relata pequenas mudanças em algumas propriedades do aço encruado. O arame trefilado é encruado, por isso convém pedir o resultado de tração no arame galvanizado acabado.

Um revestimento de zinco mais espesso torna o arame mais resistente?

Não. Revestimento mais espesso protege mais contra a corrosão no mesmo ambiente. A resistência do arame vem do aço por baixo.

Como indicar a resistência à tração num pedido de arame galvanizado?

Informe o diâmetro em mm, a dureza ou a faixa de tração em N/mm², a classe ou massa do revestimento de zinco em g/m², a norma, a quantidade e o destino. A Reinwent é uma empresa de comércio e abastecimento, e o orçamento chega em no máximo 12 horas.

Fontes

Solicitar orçamento

Informe a especificação necessária. A Reinwent consulta fabricantes na Turquia e responde com um orçamento em no máximo 12 horas.

Solicitar orçamento