Che cos'è il filo per molle? Tipi, norme e usi

Punti chiave

• «Acciaio per molle» indica un’ampia gamma di acciai, per lo più qualità a medio o alto tenore di carbonio.
• La sua proprietà distintiva è un carico di snervamento molto alto, che permette a un pezzo di recuperare la forma dopo grandi flessioni.
• Le molle elicoidali si ottengono avvolgendo il filo su una sagoma, come un cilindro.
• La EN 10270-1 riguarda il filo d’acciaio non legato patentato e trafilato a freddo per molle meccaniche, in servizio statico e dinamico.
• La ASTM A227 riguarda due classi di filo d’acciaio rotondo trafilato a freddo per molle non molto sollecitate.

Che cosa rende un filo adatto alle molle?

Una molla immagazzina energia flettendosi e la restituisce recuperando. Perché ciò avvenga più e più volte, il filo deve restare nel proprio campo elastico: le sollecitazioni a cui l’acciaio si allunga o si torce e poi torna del tutto com’era, tolto il carico. Il limite superiore del campo è il carico di snervamento. Oltre quel punto una parte della deformazione diventa permanente.

Un filo morbido comune ha un carico di snervamento basso: si piega e resta piegato, ed è proprio ciò che deve fare un filo per legatura. L’acciaio per molle sta all’estremo opposto. Il suo carico di snervamento è molto alto, quindi una molla avvolta con esso può essere compressa, tirata o torta di molto e tornare alla lunghezza di partenza. È questo il senso del filo per molle, e per questo il materiale, non l’avvolgimento, è la prima domanda di ogni ordine di molle.

Di che cosa è fatto il filo per molle?

Il filo per molle è per lo più acciaio per molle. Il termine non indica una lega sola, ma un’ampia famiglia, soprattutto acciai basso legati al manganese e acciai a medio o alto tenore di carbonio. I testi sugli acciai al carbonio citano molle e filo ad alta resistenza tra gli usi principali dell’acciaio ad alto tenore di carbonio. Che cosa fa il carbonio al filo è nella guida al filo d’acciaio ad alto tenore di carbonio.

Conta anche il trattamento termico. Molti acciai per molle si possono temprare e rinvenire, e le molle si rinvengono spesso dopo l’avvolgimento. Il percorso esatto dipende dall’acciaio e dalla misura della molla. Per il filo trafilato duro rispetto a quello temprato in olio, si legga filo per molle temprato in olio o trafilato duro.

Si fanno molle anche con altri metalli, ma l’acciaio è di gran lunga la scelta abituale, ed è il filo d’acciaio per molle l’oggetto di questa guida e della nostra gamma.

Quali molle si fanno con il filo?

Le molle elicoidali si formano avvolgendo il filo su una sagoma, spesso un cilindro. I tre tipi principali differiscono per come si applica il carico.

I pezzi sagomati in filo, come fermagli e parti che flettono e recuperano, usano lo stesso filo senza essere avvolti a elica.

Quali norme riguardano il filo per molle?

Una norma sul filo per molle fissa l’acciaio, le proprietà e le prove, così chi produce molle ottiene lo stesso comportamento da una bobina all’altra. Due sono molto citate.

EN 10270-1 riguarda il filo d’acciaio non legato patentato e trafilato a freddo, a sezione rotonda, per molle meccaniche. Copre il filo per molle in servizio statico e in servizio dinamico.

ASTM A227 riguarda due classi di filo d’acciaio rotondo trafilato a freddo per molle, la classe I e la classe II. È pensata per molle meccaniche e pezzi sagomati in filo non molto sollecitati e senza esigenze di alte proprietà a fatica. I campioni sono sottoposti a prove di trazione e di avvolgimento, e nella composizione si controllano carbonio, manganese, fosforo, zolfo e silicio.

Classi, qualità e livelli di resistenza all’interno di queste norme variano con diametro e sollecitazione. La nostra guida alle norme del filo per molle spiega ciascuna norma a parte. Non pubblichiamo dati di qualità per la nostra gamma: qualità e norma disponibili per un ordine sono confermate nel preventivo.

Filo per molle e filo trafilato a freddo

Entrambi sono filo d’acciaio trafilato, e in entrambi la trafilatura incrudisce l’acciaio. La differenza sta nell’acciaio e nella proprietà cercata.

Come la trafilatura aumenta la resistenza, e come questa si prova e si scrive, è nella guida cos’è il filo ad alta resistenza. Il prodotto trafilato è descritto nella pagina del filo trafilato a freddo.

Dove si usa il filo per molle?

Le molle elicoidali sono lo sbocco principale, e le sospensioni dei veicoli sono l’esempio che danno entrambi i testi sulle molle. Oltre alle molle elicoidali, l’acciaio per molle entra in molte parti che in esercizio devono flettere e poi tornare dove erano.

Il nostro filo per molle è proposto in diametri da 1,3 a 4 mm per molle elicoidali, molle per veicoli come quelle delle sospensioni e pezzi sagomati che devono tornare alla forma dopo la piegatura. Gli altri tipi di filo sono nella guida ai tipi di filo d’acciaio e nella pagina del filo d’acciaio.

Come si specifica il filo per molle in una richiesta di preventivo?

1. Diametro in millimetri. Un numero di calibro di un vecchio disegno si converte con la tabella dei calibri del filo.
2. Norma e classe o qualità, esattamente come le indicano il disegno della molla o il cliente.
3. Sollecitazione: se la molla lavora sotto carico statico o dinamico.
4. Superficie e imballo, se la linea di avvolgimento richiede una finitura o un formato di bobina particolari.
5. Quantità e destinazione.

Per l’acquisto dall’estero, si veda la pagina del filo per molle dalla Turchia (Türkiye), e la guida al carico dei container per come viaggiano le bobine. Reinwent è una società di trading e approvvigionamento, non un produttore. Richieda un preventivo e verifichiamo la specifica con i produttori. È possibile scrivere anche a contact@reinwent.com.